一、前言

現(xiàn)代民用及軍用設(shè)施使用電子設(shè)備繁多，電磁環(huán)境復(fù)雜，相互干擾嚴(yán)重。一般地，車、船和飛機(jī)上的通信設(shè)備收發(fā)機(jī)都集成在一起。以短波通信設(shè)備為例，發(fā)射機(jī)的殘余信號(hào)在接收機(jī)輸入端產(chǎn)生的電平達(dá)120dBµV（即13dBm）或更高。而接收機(jī)所需接收的微弱信號(hào)電平可能僅-6～0dBµV（即-117～-113dBm）。因此，要求接收機(jī)處理的信號(hào)動(dòng)態(tài)范圍高達(dá)120～126dB。另外，高電平干擾信號(hào)與所接收信號(hào)頻率僅相距數(shù)十千赫，所以，高電平干擾信號(hào)和它們?cè)诮邮諜C(jī)中產(chǎn)生的互調(diào)產(chǎn)物會(huì)嚴(yán)重影響接收機(jī)的輸出信噪比。為了降低這種影響，就要求接收機(jī)具有以下性質(zhì)：

· 高選擇性，接收機(jī)的動(dòng)態(tài)范圍盡可能要大；
· 高線性，在信道濾波之前，降低帶外高電平干擾信號(hào)在信道濾波器通帶內(nèi)產(chǎn)生的互調(diào)產(chǎn)物；
· 極低的本振相位噪聲，以免鄰近的干擾信號(hào)將本振噪聲轉(zhuǎn)換到接收機(jī)信道帶寬內(nèi)。

作為接收機(jī)重要組成部分的接收機(jī)射頻前端是接收機(jī)動(dòng)態(tài)性能的關(guān)鍵部件，它工作于中頻放大器之前。諸如動(dòng)態(tài)范圍、互調(diào)失真、-1dB壓縮點(diǎn)和三階互調(diào)截獲點(diǎn)等，都與接收機(jī)前端的性能有直接關(guān)系。本文以下將介紹接收機(jī)中的射頻前端設(shè)計(jì)技術(shù)。

二、射頻前端的幾種結(jié)構(gòu)

1、最簡(jiǎn)單的射頻前端結(jié)構(gòu)

接收機(jī)前端電路有幾種不同的結(jié)構(gòu)。圖1示出了一種最簡(jiǎn)單的形式。這種結(jié)構(gòu)無射頻放大器，在帶通濾波器之后，只有混頻器和本機(jī)振蕩器。帶通濾波器的輸入來自天線，其輸出經(jīng)過混頻器到達(dá)中頻放大器進(jìn)行后續(xù)處理。

圖1  簡(jiǎn)單射頻前端結(jié)構(gòu)

這種結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是：第一，在實(shí)現(xiàn)中所需成本比其它結(jié)構(gòu)少；第二，避免由于處理無用的能量而消耗混頻器的動(dòng)態(tài)范圍。

帶通濾波器具有良好的前向性能（在通頻帶范圍內(nèi)）和良好的反向隔離性能。這樣可以防止本振信號(hào)能量輻射到天線，進(jìn)而避免天線輻射這些信號(hào)能量。帶通濾波器有三個(gè)主要任務(wù)：

· 限制輸入信號(hào)的帶寬以使互調(diào)失真最小；
· 削弱亂真響應(yīng)，主要是鏡象頻率和1/2-中頻頻率問題；
· 抑制本機(jī)振蕩器輻射到天線的能量。

2、稍微復(fù)雜的前端結(jié)構(gòu)

第二種前端結(jié)構(gòu)如圖2所示。這種結(jié)構(gòu)使用了一個(gè)射頻放大器。該射頻放大器的增益較低--一般低于20dB。高于20dB的增益可能會(huì)使系統(tǒng)穩(wěn)定性受到損害，并且不能達(dá)到互調(diào)截獲點(diǎn)。

圖2  使用射頻放大器的前端結(jié)構(gòu)

射頻放大器的目的是隔離混頻器，同時(shí)在混頻之前將信號(hào)放大。這種放大可以補(bǔ)償混頻器和帶通濾波器中的損耗。射頻放大器的主要特點(diǎn)是改進(jìn)了混頻器/本機(jī)振蕩器電路與天線電路之間的隔離。

3、更完善的前端結(jié)構(gòu)

第三種結(jié)構(gòu)如圖3。與上述兩種結(jié)構(gòu)相似，該結(jié)構(gòu)也有混頻器和本機(jī)振蕩器電路，或者是包含混頻器和本機(jī)振蕩器的轉(zhuǎn)換器。該結(jié)構(gòu)與前一種結(jié)構(gòu)的不同之處是增加了一個(gè)帶通濾波器。

圖3  更復(fù)雜的前端結(jié)構(gòu)

兩個(gè)濾波器可以有同樣的中心頻率，但這并不是最好的設(shè)計(jì)方法。一般將第二個(gè)濾波器的頻率調(diào)至鏡象頻率，該頻率是射頻加上或減去2倍的中頻，并與射頻信號(hào)分別位于本振頻率的兩邊。這樣，該鏡象頻率與射頻信號(hào)一樣，在混頻器中經(jīng)過同樣處理，因此可以作為有效信號(hào)在系統(tǒng)通過。