衛(wèi)星導航提供試運行服務

　　北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，是我國正在實施的自主發(fā)展、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。由空間段、地面段和用戶段三部分組成，空間段包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星，地面段包括主控站、注入站和監(jiān)測站等若干個地面站，用戶段包括北斗用戶終端以及與其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)兼容的終端。

    目前北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)射了10顆衛(wèi)星，建成了基本系統(tǒng)。相比較為成熟的GPS，北斗具有有源定位和短報文特色服務等特點，在互動性上具有優(yōu)勢。北斗系統(tǒng)試運行服務期間主要性能如下：服務區(qū)為東經(jīng)84度到160度，南緯55度到北緯55度之間的大部分區(qū)域（大體范圍在東至日本、西至印度東部、南到澳大利亞、北至蒙古的區(qū)域內(nèi)）；位置精度為平面25米、高程30米；測速精度為每秒0.4米；授時精度為50納秒。

　　2012年，按照北斗系統(tǒng)組網(wǎng)發(fā)射計劃，還要發(fā)射6顆組網(wǎng)衛(wèi)星，進一步擴大系統(tǒng)服務區(qū)域和提高服務性能，形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務能力。2012年底，北斗衛(wèi)星導航覆蓋區(qū)內(nèi)定位精度達到10米。

　　2000年建成了北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)以后，國家就著手推動北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)在國民經(jīng)濟、社會各個方面的應用，目前已經(jīng)應用于交通運輸、通信、電力、金融、氣象、海洋、水文監(jiān)測、應急救災等各個方面，北斗實驗系統(tǒng)的用戶數(shù)量超過10萬。

　　北斗衛(wèi)星處于高密度發(fā)射期

　　我國航天正處于高密度發(fā)射時期，“十二五”的目標是100次火箭發(fā)射，100顆衛(wèi)星發(fā)射上天，100顆衛(wèi)星在軌穩(wěn)定運行。近4至5年，我國平均每年要實施20次左右的航天發(fā)射活動。在2020年前，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)還要研制發(fā)射30余顆導航衛(wèi)星，中國航天科技集團公司承擔了衛(wèi)星和運載火箭兩大系統(tǒng)的研制發(fā)射任務。2020年左右，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。

　　ICD測試版的發(fā)布推動北斗衛(wèi)星導航的研發(fā)和應用。北斗空間信號接口控制文件（Interface Control Document，ICD文件），就是約束、規(guī)范、定義北斗導航衛(wèi)星與地面接收終端之間的信號接口或特征。

　　為盡早推動國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)參與北斗研發(fā)，推動北斗應用，加速產(chǎn)業(yè)化進程，同時也本著對國內(nèi)外從事北斗應用相關(guān)企業(yè)負責任的態(tài)度，這次對外公布的文件叫測試版。依據(jù)測試版，可以從事相關(guān)的研發(fā)工作，隨著系統(tǒng)明年進一步組網(wǎng)建設以及系統(tǒng)狀態(tài)的最終確認，會適時公布ICD文件正式版，并根據(jù)情況進一步更新完善。

　　據(jù)GSA數(shù)據(jù)顯示，2010年全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)市場規(guī)模達到806.2億美元（580億歐元），預計到2020年達到2293.5億美元（1650億歐元），年復合增長率達到11.02%。衛(wèi)星導航的市場空間很大，應用領(lǐng)域廣，北斗系統(tǒng)作為我們自主研發(fā)的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，未來必將會在特殊行業(yè)，以及部分民用領(lǐng)域取得相應的市場份額，范圍也將從我國逐步拓展至全球。

　　有望推動下游研發(fā)和應用

　　北斗系統(tǒng)是迄今為止我國航天史上規(guī)模最大、系統(tǒng)性最強、涉及最廣、技術(shù)最復雜和建設周期最長的航天基礎(chǔ)工程之一，是我們國家安全、經(jīng)濟和社會發(fā)展不可缺少和重大的空間信息基礎(chǔ)設施。北斗系統(tǒng)在GPS和GLONASS系統(tǒng)之后，開放和兼容是其發(fā)展的必然方向。只有將北斗系統(tǒng)大力推廣，在各國、各行業(yè)廣泛應用，北斗導航系統(tǒng)才會有生命力。因此，北斗系統(tǒng)的開放，是大勢所趨，但與市場的預期來看，時間更為提前，也說明了國家對發(fā)展和推廣北斗系統(tǒng)的應用非常迫切。

　　試運行和ICD文件的開放，對于下游的研發(fā)和應用有極大的推動作用。北斗系統(tǒng)大規(guī)模應用（尤其是民用）的產(chǎn)業(yè)準備提前了，測試實驗的時間提前了，未來大規(guī)模應用的時間也相應提前。預計與GPS兼容的導航設備會在2012年研發(fā)，2013年逐步上市，會先在特殊行業(yè)進行裝備，隨后會在汽車導航等主要民用領(lǐng)域鋪開。而周邊國家的推廣應用也會在2013年以后逐步展開。

　　首先受益的是那些具備特定資質(zhì)，有過北斗實驗系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)驗，目前有北斗系統(tǒng)產(chǎn)品儲備的公司。因為他們有資質(zhì)的壁壘、有先發(fā)的優(yōu)勢（已經(jīng)提前開發(fā)出了北斗系統(tǒng)響應的芯片、天線、板塊、終端等產(chǎn)品），能夠分享較早啟動的一些重要的行業(yè)應用。建議關(guān)注華力創(chuàng)通、北斗星通、國騰電子、中國衛(wèi)星、中海達等。

　　在民用市場，雖然相關(guān)上市公司也都有一些民品的儲備，如收購了一些汽車電子的公司，進入民用市場。但是，隨著ICD文件的開放，原有GPS產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)企業(yè)的介入，民用市場的競爭會非常激烈。對于這些上市公司來說，并不具有明顯的優(yōu)勢。但民用市場比較大，這些公司憑借其先發(fā)優(yōu)勢，也能獲得相應的市場份額。