■記者 陸琦

他的名字，與我國國防科技發展史上的多個第一緊密相連：我國第一部自動化三坐標雷達、我國第一部中低空兼顧雷達、我國第一代機載預警系統……他，就是著名雷達專家、中國預警機事業的開拓者和奠基人王小謨。

2013年1月18日，王小謨登上北京人民大會堂主席臺，從國家主席胡錦濤手中接過2012年度國家最高科學技術獎。

在50多年的科研生涯中，王小謨為我國國土防空網的建設完善作出了重大貢獻，引領實現了國產預警機事業的跨越式和系列化發展，使我國實現從國土防空型向攻防兼備型的躍升。

圓雷達強國夢

王小謨是新中國培養的第一代雷達專家。“做出中國人自己的雷達是我們這代人追求的目標。”

上世紀60年代初，剛參加工作的王小謨就擔起了重任：擔任我國第一部三坐標引導雷達的副主持設計師。他大膽地突破了傳統設計的模式，創造性地提出了脈內掃頻的方法，簡化了復雜的雷達高頻系統，解決了三坐標雷達的技術難關——威力、精度、時間的矛盾。

70年代初，王小謨支援三線，在偏遠的貴州山區繼續三坐標雷達研制，并擔任主持設計師。他大膽創新，采用了多項新技術，十三年磨一劍，成功研制出我國第一部自動化三坐標雷達。

如今回想起來，王小謨的那份使命感和榮譽感溢于言表，“一定要給國家爭氣，所以無論遇到困難還是壓力，始終保持旺盛的精力”。

在三坐標雷達研制成功之后，王小謨開始對地面雷達的低空防御技術著力開展攻關。他帶領團隊，以超常規的速度成功研制我國第一部中低空兼顧的微波雷達，使我國在低空雷達方面趕上了世界先進水平。

造民族爭氣機

2009年10月1日，國慶60周年閱兵式上，由王小謨主導研制的預警機作為領航機型，引領機群，米秒不差飛過天安門廣場。

擁有預警機是中國幾代人的期望，在這一刻，終于實現了。坐在觀禮臺上的王小謨激動地歡呼：“這是我們搞的！”兩行熱淚隨即落了下來。

預警機因技術高度密集，系統十分復雜，世界上只有美、俄、以色列等少數國家具備研制能力。

上世紀80年代，在雷達科研一線摸爬滾打了幾十年的王小謨，義無反顧地投身到我國預警機研制事業中，規劃實施了機載預警雷達的關鍵技術攻關，并逐步突破了機載雷達關鍵技術。

為了加快預警機研制，我國開展預警機對外合作。作為項目中方技術總負責人，王小謨堅決要求中方主導研制方案，并在國內同步研制，為自主研制打下了堅實的基礎。

“唯有掌握核心技術，擁有自主知識產權，才能將祖國發展與國家安全的命運牢牢掌握在自己手中。”王小謨堅定地說。

就在合作方單方面撕毀合同、中國預警機事業就要被扼殺在搖籃里時，王小謨積極向中央領導和有關部門建議，自主研制國產預警機，“一定要爭口氣”。

空警2000預警機立項后，王小謨又提出利用國產飛機實現預警機出口的設想，并擔任原型機總設計師。他不顧年老體弱，在條件簡陋、緊張忙碌的外場試驗現場，頂著40多攝氏度的高溫和機上90多分貝的噪聲，堅持奮戰在一線，經常加班到凌晨，連著一干就是兩個多月。

在工程最為關鍵的時刻，王小謨在外場遭遇車禍，腿骨嚴重骨折。一個月后，又一無情打擊接踵而至，王小謨被診斷出身患淋巴癌。

“這一消息無異于晴天霹靂，令每一個人焦急萬分。”王小謨的學生、中國電子科技集團公司電子科學研究院副院長陸軍回憶：“躺在病床上的老師依然帶著鎮靜平和的笑容，心懷對預警機事業的牽掛。病情稍有好轉，他就拖著虛弱的身體趕到試驗現場。”

正是由于這種勇于奉獻、頑強拼搏的精神，使得我國成為繼美國、瑞典、以色列之后第四個能夠出口預警機的國家。

引未來創新路

在陸軍眼中，王小謨既是實踐家又是戰略家。

早在預警機事業之初，王小謨就意識到，除了裝備大型預警機外，還應形成中國自己的預警機裝備系列，他開始在心中描繪我國預警機體系化發展的譜系藍圖。

繼空警2000、空警200國產兩型預警機創造了世界預警機發展史上的9個第一之后，王小謨提出了基于國產平臺開發預警機的方案，擺脫了我國預警機對國外飛機平臺的依賴，加速了我國多型預警機的研制進程。

在王小謨的辛勤耕耘下，我國國產預警機家族不斷發展壯大，與此同時，一支技術過硬、作風良好的人才隊伍也成長了起來。

“工程不是一個人干起來的，而是一個團隊去完成的。”王小謨不止一次提到，站在他背后的，是整個中國電子科技集團公司，是預警機工程的擔綱抓總單位。作為預警機工程的總顧問，王小謨主動推薦優秀年輕專家擔任總設計師，并親自擔任“幕后總師”，傾心指導年輕的總師們確定總體技術方案，開展技術攻關、系統集成和試驗試飛方案等重大工程研制事項。

就這樣，王小謨將整個預警機研制團隊“捏”在了一起，在空前的挑戰下創造出了空前的成績。

“我們的目標是真正的國際領先，其他國家都以我們的預警機為追趕目標。”王小謨還在謀劃祖國預警機未來發展的藍圖，還在為預警機事業發掘更多的“千里馬”。

王小謨打算用獲得的獎金設立一項雷達獎勵基金，用以培養和激勵雷達領域的優秀青年人才。