圖：直升機(jī)各種儀表

為改進(jìn)S76型飛機(jī)GPS在出廠時的不足，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）珠海直升機(jī)分公司維修廠在經(jīng)過周密計劃后，對B-7325、B-7329兩架飛機(jī)進(jìn)行了GPS改裝。改裝拆除了原來的接收機(jī)，在保留其線路及天線的基礎(chǔ)上，新加裝了一個風(fēng)速、風(fēng)向的顯示器。

S-76C++型直升機(jī)GPS系統(tǒng)改裝工作是Garmin 500W型GPS系統(tǒng)改裝，改裝是將飛機(jī)上現(xiàn)有的TRIMBLE 2101 GPS系統(tǒng)更換成GPS 500W系統(tǒng)。雖然只是一個小小的更換，但工程難度卻相對較大，因此，公司專程從成都富凱飛機(jī)工程有限公司邀請專家進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。自4月18日期，成都富凱的專家一行6人來南航珠直分公司進(jìn)行了為期4天的改裝指導(dǎo)工作。此次改裝拆除了原來的TRIMBLE 2101接收機(jī)，在保留原來線路及天線的基礎(chǔ)上，新加裝的GARMIN GPS 500W系統(tǒng)顯示器將安裝到儀表板拆下的TRIMBLE 2101接收機(jī)原來位置，并重新定位其下方的副油箱油量指示表和兩個電門位置。新加裝的系統(tǒng)將使用部分原有系統(tǒng)的線路以及原來的冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)。用新規(guī)格的GPS天線替代原來的EGPWS系統(tǒng)天線，EGPWS系統(tǒng)將從GPS 500W系統(tǒng)獲取GPS數(shù)據(jù)信號。

改裝后的GPS能發(fā)揮更強(qiáng)大的作用，顯示器能直觀地顯示風(fēng)速、風(fēng)向，不僅有效減輕飛行員的工作負(fù)擔(dān)，更提高了海上搜救及海上平臺等低空作業(yè)的安全指數(shù)，為安全飛行奠定了良好的基礎(chǔ)。

圖2：機(jī)務(wù)人員在查看說明書。

（作者單位：中國南方航空股份有限公司珠海直升機(jī)分公司）