作者:長春一汽國際物流中心 強偉
對于一個企業(yè)而言,通過信息化來提升效率是一個重要使命,無線射頻技術(shù)更能讓我們?nèi)缁⑻硪?。此技術(shù)的應(yīng)用可將為在企業(yè)拓展業(yè)務(wù)、完善服務(wù)、提升競爭力方面有所提升,同時也是企業(yè)高級管理人員提高執(zhí)行效率的有力武器之一。作為國內(nèi)汽車工業(yè)的搖籃,我們正是看好無線射頻技術(shù)(簡稱:RFID)的這一點才將其作為未來信息化發(fā)展的重要手段之一,而摩托羅拉無線射頻技術(shù)的提出正好迎合我們的發(fā)展需要,必將成為有力的助推器。
1.基本情況。
長春一汽國際物流中心,成立于1997年7月, 是中國第一汽車集團進出口公司的全資子公司, 擁有國內(nèi)一流的物流自動化設(shè)施、及東北最大的零部件拆散中心和筐式配送中心,為一汽轎車(000800,股吧)公司、一汽-大眾公司、長春富奧-江森自控汽車飾件公司、一汽解放、一汽豐越公司等企業(yè)進出口貨物提供集裝箱倉儲管理及準(zhǔn)時化物流配送服務(wù)。
a)背景和依據(jù)
?長春一汽國際物流中心現(xiàn)在主要承擔(dān)一汽-大眾CKD零件及國產(chǎn)化零件的物流配送業(yè)務(wù)。為配合一汽-大眾十二五期間產(chǎn)能規(guī)劃,并結(jié)合數(shù)字化倉庫管理的先進理念,及未來發(fā)展趨勢,必將要引入RFID無線射頻技術(shù)。
b)主要內(nèi)容。
?將RFID無線技術(shù)應(yīng)用到長春一汽國際物流中心WMS倉儲信息管理中及日后全自動化數(shù)字立體式貨架倉庫系統(tǒng)。
?主要研究以下內(nèi)容:RFID電子標(biāo)簽管理、器具管理、人員管理、車輛管理、資產(chǎn)管理、叉車定位等。實現(xiàn)人員、器具和叉車的管理,從而避免器具的丟失、工作人員的散漫和車輛亂停亂放、違章駕駛、停車場管理等影響生產(chǎn)、安全的情況發(fā)生。
c)引入摩托羅拉無線射頻技術(shù)的必要性:
?摩托羅拉強大的技術(shù)實力及國際化公司的底蘊是吸引我們眼球的一個重要原因。在信息技術(shù)領(lǐng)域,一個產(chǎn)業(yè)往往是圍繞一個或幾個標(biāo)準(zhǔn)建立起來的。“三流企業(yè)做產(chǎn)品,二流企業(yè)做技術(shù),一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)”,一項專業(yè)技術(shù)將影響一個產(chǎn)業(yè)。摩托羅拉正是抓住了這一點才能將將自身的業(yè)務(wù)滲透到各個行業(yè)。目前汽車零配件產(chǎn)前物流領(lǐng)域,無線射頻技術(shù)在國內(nèi)以及國際都屬于一項嶄新的技術(shù),因此我們希望能夠與國際化大公司合作,能夠要抓住這個機會,引入此技術(shù)。誰掌握了這項技術(shù),誰就掌握了先機。
?過去的十多年,摩托羅拉在射頻識別技術(shù)得到了快速發(fā)展,逐步被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、商業(yè)自動化、交通運輸控制管理等眾多的領(lǐng)域。而隨著技術(shù)進步,基于射頻識別技術(shù)產(chǎn)品的種類將越來越豐富,應(yīng)用也將越來越廣泛,可預(yù)計,在今后的幾年中,射頻識別技術(shù)將持續(xù)保持高速發(fā)展的勢頭。
2.實施的原則、思路。
a)此系統(tǒng)的設(shè)計必須既適應(yīng)當(dāng)前應(yīng)用又面向未來業(yè)務(wù)發(fā)展需求。在設(shè)計整合系統(tǒng)配置方案時,需遵循以下設(shè)計原則:
·實用性和先進性
·安全可靠性
·標(biāo)準(zhǔn)通用性
·靈活性與可擴展性
·開放性/互連性
·經(jīng)濟性/投資保護
·可管理性。
b)采用成熟的設(shè)備和技術(shù),滿足目前集團公司發(fā)展目標(biāo),兼顧未來的業(yè)務(wù)擴充需求,從而實現(xiàn)對容器的管理追蹤,對叉車的管理以及對員工的管理等,主要表現(xiàn)在以下幾方面:
?人員管理功能模塊:采用摩托羅拉超高頻RFID技術(shù),對于在倉庫內(nèi)的工作人員,均需佩戴有超高頻RFID 的工牌卡,并且在所有的通道門(無論是人員通道門,還是車輛通道門)安裝RFID門禁,所有通過門禁系統(tǒng)的人,由于佩戴有RFID工牌卡,其通過門禁將會被記錄.實現(xiàn)人員定位、跟蹤、記錄.
?叉車管理功能模塊 :車輛上安裝摩托羅拉RFID標(biāo)簽,并在其中寫入車輛的相關(guān)信息
1)管理叉車駕駛?cè)藛T,在叉車上安裝有車載RFID識讀器及其天線,駕駛?cè)藛T上車前,需要用個人的工牌卡刷卡經(jīng)過車載終端確認,才可以駕駛叉車。
2)管理叉車的行駛范圍,利用通道門的RFID門禁系統(tǒng),當(dāng)叉車通過門禁后,記錄叉車號,如果是非正常通過,報警器響。通過在叉車通道上安裝的RFID定位,實現(xiàn)對叉車運行的管理。
?器具管理功能模塊:器具上安裝射頻標(biāo)簽,明顯提高管理的精細化程度,提升物流水平,降低了管理成本,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,改善了庫存的調(diào)度水平;
1)收貨:車載RFID讀取器+車載終端進行收貨確認,通過車載讀寫器讀取器具號,指導(dǎo)叉車司機進入指定作業(yè)區(qū)。
2)收貨上架:車載RFID讀取器+車載終端連接系統(tǒng)查詢得到系統(tǒng)選擇好的庫位,進行上架。全程系統(tǒng)指引,避免放入錯誤的庫位號。
3)揀貨:根據(jù)揀貨指令搜集器具,對器具RFID進行掃描確認,反饋給系統(tǒng)進行與揀貨車和堆放區(qū)的關(guān)聯(lián)確認。
4)發(fā)貨:固定RFID讀取器會自動讀取每個經(jīng)過此區(qū)域的RFID器具號,并連接系統(tǒng)自動的確認發(fā)貨單下的該器具已經(jīng)裝進貨車。固定RFID讀取器讀取最后一個器具號,并且指示燈進行聲音提示,連接系統(tǒng)經(jīng)過判斷自動確認裝車完畢,并進行發(fā)貨確認。
5)器具追蹤:通過在RFID叉車通道上安裝RFID定位,當(dāng)叉車裝載容器通過通道時,車載RFID識讀器讀取到RFID的信息,將此信息于器具關(guān)聯(lián).即做到了對器具的追逐.
c)通過本技術(shù)的實施來減少物料倉儲、配送過程中的差錯率提高物流人員的工作效率,同時對工藝車輛進行工作區(qū)域定位、行駛路線監(jiān)控,實現(xiàn)立體化、數(shù)字化管理。
3.技術(shù)經(jīng)濟分析。
市場競爭加劇和需求的多變性等因素,促使物流企業(yè)必須不斷加快前進的步伐,推出個性化具有市場競爭力的產(chǎn)品、確保承諾、迅速響應(yīng)客戶不斷變化著的要求及外界的競爭環(huán)境。合理而高效的供應(yīng)鏈管理能夠獲取客戶需求,共享整個供應(yīng)鏈中的信息,自始至終確保計劃和執(zhí)行的同步。從而使企業(yè)能夠降低庫存的規(guī)模、縮短投資的回報周期、改善產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量,加快公司對市場的響應(yīng)速度,同行業(yè)中很強的競爭力。預(yù)計采用RFID技術(shù)后,預(yù)計實現(xiàn)經(jīng)濟效益如下:
收入增加:
·將庫存的可用性提高 5% 至 10%
·由于庫存可用性的提高,銷售將提高 3%至 7%
·將顧客的滿意度提高 0.3%至 0.5%
·器具管理中回收率提高將使利潤提高25% 至 40%
·器具回收管理的改進將使總收入提高1% 至 2%
成本減縮:
·由于盜竊而遭受的損失減少 40% 至 50%
·送貨準(zhǔn)確率提高 10%
人工成本的減少:
·場地管理減少 30%
·減少物品存儲的人工成本可達65%
·減少存貨成本可達 25%
·提高倉庫產(chǎn)品的吞吐量可達 20%
·減少損壞率和過期商品的銷賬可達 20%
·減少丟失包裹而導(dǎo)致的投訴可達 98%
一項新技術(shù),新方案的應(yīng)用或多或少都存在技術(shù)一定的風(fēng)險,而對于無線射頻技術(shù)而言,不存在無法克服的技術(shù)問題。但是應(yīng)用在制造業(yè)物流管理上,特別是產(chǎn)前、產(chǎn)中物流上還不是很成熟。無論在技術(shù)上,管理上,設(shè)備制造和安裝上都可能出現(xiàn)一些新問題。因此應(yīng)該到一些應(yīng)用RFID比較成熟的企業(yè)走訪參觀,并選則具有實力的RFID集成商進行合作,因此我們將摩托羅拉公司作為我要潛在和合作伙伴之一,并希望摩托羅拉利用國際化高科技公司的技術(shù)為企業(yè)制定相應(yīng)的、適合的、周密的解決方案,最大限度將將問題羅列出來,并逐一制定解決方案,最終會將預(yù)計的目標(biāo)實現(xiàn)。