2017年上海通信站結束了，5G技術依然引人注目，華為的上海外場和中興的廣州外場無疑是點睛之筆，標志著中國移動的5G試驗工作已然漸入佳境。而放眼各個運營商的展臺，大規...
智能手機和可穿戴電子設備等手持和便攜式無線產品依賴可置入設備的微型芯片、貼片和印制線天線。盡管這些小型器件解決了在小尺寸系統中攜帶多頻帶天線陣列的問題，但它們...
業界普遍認為，混合波束賦形將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統的首選架構。這種架構綜合運用數字 (MIMO) 和模擬波束賦形來克服高路徑損耗并提高頻譜效率。
在GEO衛星下的動中通應用，衛星不動，地面衛星站（飛機、火車、汽車、輪船）在運動，衛星站通常配置機械式動中通天線，天線在重量、體積、安裝 維護等有明顯不足，尤其是...
Massive MIMO就是在基站側配置遠多于現有的系統的大規模天線陣列的MU-MIMO，來同時服務多個用戶，也稱為Large Scale MIMO。
廠商們需要的天線數量出現了幾何級的增長。汽車制造商瘋狂做加法，但對于一些較為傳統的功能，它們卻又不舍得砍掉。
由于現有的天線技術固有的缺點（陣列耦合、可重構難度大、射頻隱身性能差等）或無法滿足新形式下的應用需求（植入式設備、星載應用等），研究人員近年對新型天線展開了系...
5G標準制定（3GPP）及商用路線圖：（1）2017年~2018年6月：3GPP R15---①第1 1階段（非獨立組網5G NR）；②第1 2階段（獨立組網5G NR）。
在一般天線制作中，由于阻抗關系到天線的匹配，也就關系到天線的駐波，所以，通常把駐波調小，阻抗也就基本正確了。在天線的工程檢驗中，通常也只需要關心駐波比就可以了。
在進行GNSS靜態測量內業數據處理過程中，會用到一個關鍵的接收機指標——相位中心高度。 相位中心高度通常指接收機相位中心至儀器底部的高度，用于計算接收機觀測時的天線高。
射頻器件選型工具：射頻連接器 轉接器/旋轉關節 隔直器/偏置器 負載/終端 衰減器 功分器/合路器 耦合器/電橋/巴倫 波同轉換器 連接波導 喇叭天線 力矩扳手
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