在國際電信聯(lián)盟(ITU)和歐盟5GPPP(5G Public-Private Partnership)全力促成下，5G無線通信標準已初具雛形，將采用高達10～80GHz頻段、250MHz帶寬，支持六十四根以上天線陣列技術(shù)。由于測試測量技術(shù)與新技術(shù)的誕生息息相關(guān)，當前測試測量廠商都在加緊布局高頻及天線陳列測試技術(shù)，以應(yīng)對5G通信標準的研發(fā)，以促進5G 通信于2020年正式投入商用。

安捷倫(Agilent)大中華區(qū)無線業(yè)務(wù)技術(shù)總監(jiān)陳俊宇表示，相比移動通信產(chǎn)業(yè)從2G、3G到4G平滑演進的發(fā)展，5G將是一場截然不同的技術(shù)革命，將顛覆既有網(wǎng)絡(luò)設(shè)計思維。目前主要的國際通信標準組織及技術(shù)推廣小組已將5G傳輸速率將推升至10Gbit/s，要實如些高速率的傳輸標準，通訊技術(shù)研究單位和廠商正初步認為5G網(wǎng)絡(luò)將采用10～80GHz以上超高頻段，并大幅擴充帶寬和天線數(shù)量，以實現(xiàn)較4G提升十倍速率的目標。

目前安捷倫已分別與ITU、3GPP、歐盟5GPPP、中國移動、中國網(wǎng)絡(luò)通信(CNC)和臺灣中科院、工研院等研究組織，以及各國主要電信廠商合作，提供相關(guān)的高頻和多天線測試方案。陳俊宇透露，未來5G將使用到毫米波(Millimeter Wave)頻率，將促使電路布線技術(shù)從傳統(tǒng)銅介質(zhì)轉(zhuǎn)向光波導(dǎo)(Waveguide)方案，同時也將結(jié)合更先進的載波聚合(Carrier Aggregation)技術(shù)及Cloud-RAN(Cloud of Radio Access Network)架構(gòu)，構(gòu)筑總帶寬將高達250MHz的網(wǎng)絡(luò)異質(zhì)。而基站天線設(shè)計也須從現(xiàn)在的4×4多重輸入多重輸出(MIMO)，一舉擴增至六十四或一百二十八根天線陣列，驅(qū)動無線射頻(RF)測試技術(shù)跳躍式發(fā)展。安捷倫與中國移動正研究縮小單一天線體積，再組成天線陣列的方式，以符合5G傳輸速率要求。

陳俊宇進一步強調(diào)，5G朝向高頻、多天線和異質(zhì)網(wǎng)絡(luò)方向發(fā)展，也意味著對系統(tǒng)功耗、體積及成本將帶來更大的挑戰(zhàn)，進而提高產(chǎn)品邁入商用的門檻；對此，儀器商首要任務(wù)就是發(fā)展全新的降頻測試、通道模擬、電源效率分析和軟件無線電(SDR)等技術(shù)，才能在合乎經(jīng)濟效益的前提下，協(xié)助芯片廠商和系統(tǒng)廠商加速克服5G網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品開發(fā)難點。

事實上，現(xiàn)階段5G標準推廣處于多頭并進的局面，包括國際標準組織、各國技術(shù)研究單位和電信商皆爭相卡位，尤其是中國大陸的中國移動、大唐電信、華為、中興、韓國的三星(Samsung)和SK Telecom更是積極制定5G規(guī)范，以爭取技術(shù)主導(dǎo)地位。

陳俊宇認為，雖然5G標準已具備雛形，但各國技術(shù)陣營發(fā)展方向卻不盡相同，因此對儀器廠商及通信相關(guān)業(yè)者而言，目前最重要的就是搶先部署高頻通信、智能天線、節(jié)能和異質(zhì)網(wǎng)絡(luò)解決方案等SIP技術(shù)，方能應(yīng)對瞬息萬變的通信市場。