近日,中國電科14所智能感知實驗室微波光子雷達團隊聯合南京航空航天大學共同研制出微波光子雷達實時成像驗證系統,該系統可廣泛應用于小目標成像、行車安全成像、氣象探測等軍、民領域。
微波光子雷達實時成像系統利用微波光子信號產生技術,生成覆蓋整個K波段的高質量寬帶射頻信號,同時采用光子技術對接收信號進行預處理,在不損失信息量的前提下極大的壓縮了數據量,國際上首次成功實現了對小尺寸目標的實時高分辨成像,成像精度優于2厘米。該工作攻克了寬帶信號產生、寬帶實時成像處理這兩大技術難題,拓展了雷達在軍民領域的應用前景,更為下一代寬帶多功能雷達奠定了堅實的技術基礎。
圖1:微波光子技術在電子系統中的發展歷程
隨著科技水平的迅猛發展,雷達對寬帶信號產生和接收的需求也越來越迫切。在國防安全領域,例如航天中對空間碎片的防范,需要更高帶寬的信號對其進行識別和標記,現有空間觀測雷達本身的帶寬較低,距離分辨能力不足,這給對小尺寸空間碎片的精確識別和軌道預測帶來了很大的困難;而在目前日趨火熱的車載無人駕駛傳感系統研究領域,現有的車載雷達系統普遍面臨帶寬較窄,目標識別能力低,抗干擾能力差等問題,而光學探測系統則有著惡劣氣象環境下探測性能大幅度下降的隱患。此外,大帶寬的信號產生技術雖然使得雷達具備了目標精細識別的能力,其海量的數據率也給雷達實時處理能力帶來了極大挑戰。即便不考慮大帶寬這一技術要求的實現難度,在設計超高分辨成像雷達時,工程師也需要在精細識別能力與實時處理能力之間做出相應的折衷。
微波光子雷達作為雷達發展的新形態,具有高頻率、大帶寬、低損耗、結構小型緊湊、重量輕以及抗電磁干擾能力強等潛在優勢,能有效克服傳統電子器件的技術瓶頸,改善和提高傳統雷達多項技術性能,為雷達等電子裝備技術與形態帶來變革。相比于目前較好的電子器件可以達到的2GHz帶寬水平,微波光子雷達的信號帶寬可大于30GHz。因此,利用微波光子技術產生的信號可將雷達的理論距離分辨率由7.5cm提升至0.5cm,實現超高分辨成像與目標精細識別,且具備更強的抗干擾能力,并可通過光學預處理方法降低冗余數據量,可以滿足軍用、民用雷達技術對大帶寬、高速寬帶信號處理的需求。
附:微波光子研究進展
微波光子技術在電子信息系統中的應用演進
微波光子技術在電子系統中的最初應用形式為光模擬信號傳輸,即將單個或多個模擬微波信號加載到光載波上并通過光纖進行遠距離傳輸。近年來,微波光子逐漸從模擬光傳輸功能演變為包括微波光子濾波、變頻、光子波束形成等多種信號處理功能的綜合能力。
微波光子學最早的系統層應用是70年代末美國莫哈韋沙漠中的“深空網絡”,它由分布在數十公里內的十多個大型碟形天線組成,這些天線借助光纖傳遞1.42 GHz超穩定參考信號,并利用相控陣原理像一個巨大的天線一樣工作,從而與太空的空間飛船保持通信和跟蹤。近年來,微波光子技術已應用到雷達、電子戰、衛星通信、綜合射頻和深空探測等領域。
典型的微波光子雷達系統包括:休斯公司的光纖波束形成網絡寬帶共形陣列、泰勒斯公司的光控相控陣樣機、全光子數字雷達(PHODIR)樣機、雙波段微波光子雷達樣機、以及俄羅斯射頻光子陣列(ROFAR)開發項目。
圖2:微波光子雷達系統的發展演進
典型的微波光子機載電子戰系統包括:ALR-2001嵌入微波光子鏈路驗證系統、歐空局的電子戰光控分系統(EWOCS)和F/A-18E/F大黃蜂上的ALE-55光纖拖曳式誘餌。
圖3:微波光子電子戰系統
典型衛星通信和成像系統包括:EUROSTAR3000通信衛星、土壤濕度和海洋鹽度(SMOS)地球探測衛星、PROBA-V成像衛星的高密度空間連接器驗證(HERMOD)載荷、ALPHASAT通信衛星的光互聯系統模塊(SIOS)。
為實現雷達、電子戰和通信等多頻段寬帶信號的綜合管理和分配,一種可行途徑是采用基于射頻光子縱橫交換技術和光纖射頻傳輸技術的多功能綜合射頻方案。美國海軍就這兩種技術在AMRFC項目中進行了研究,并分別用于艦載可重構孔徑陣列的波形產生和射頻分配網絡中。
在深空探測方面,智利的阿塔卡馬大型毫米波陣列(ALMA)預計安裝66面口徑12米的拋物面天線,進行毫米波和亞毫米波(31~950GHz)太空觀測,利用18km長的光釬基線,為每個天線提供本振參考信號。
微波光子雷達研究進展
一、世界首部全光子數字雷達(PHODIR)
意大利PHODIR項目于2009年底啟動,旨在設計、研制和驗證具備發射信號光產生、接收信號光處理能力的全數字雷達驗證機,解決阻礙全數字雷達收發機的瓶頸問題,例如無雜散動態范圍(SFDR)和相位噪聲電平。該項目于2013年取得重大進展,所研制的單站單通道PHODIR樣機成功實現對非合作民航客機的跟蹤與測量。
圖4
二、雙波段微波光子雷達
2015年6月,研究小組將PHODIR雷達擴展至兩個頻段,系統核心是一個雙波段射頻發射機和一個雙波段射頻接收機。在意大利SanBenedetto del Tronto港口對雙波段雷達進行了外場驗證。下圖B和C分別是SEAEAGLE雷達和雙波段微波光子雷達X頻段分系統的PPI圖像,兩圖像符合極好,證明該雙波段雷達樣機已達到了商用先進雷達的性能。
微波光子雷達的內在相參性能夠省去數據融合時復雜的相位校準算法。下圖A是目標A的圖像,圖B和C分別為S、X波段探測到的一維距離像,圖D是利用上述融合算法合成的一維距離像,此時圖中顯示出了更多的細節。根據船體實際結構,可以看到船尾部有更多的散射源(絞盤),上層形狀顯示桅桿和背部隔板分離。
圖5:目標船(A)以及采用S波段(B)、X波段(C)探測得到的一維距離像,(D)融合后的結果
2016年5月,實驗小組實現了對空中和海上非合作目標的ISAR成像。
圖6:(A)波音737-800飛機,(B)和(C)是利用S波段和X波段對該飛機的ISAR成像結果;(D)目標油輪,(E)和(F)是S波段和X波段對油輪的ISAR成像結果
三、雷達/通信集成系統
2016年5月,PHODIR小組搭建了一個雷達/通信雙用途原型機,該原型機基于同一個天線和光子收發機完成雷達與通信信號的接收和檢測,可同時執行監視與通信任務,且兩分系統之間不會互生干擾。未來,該原型機可利用同一個光子收發機和天線完成信號的產生、發射、接收和檢測,實現真正意義上軟硬件共享的的雷達/通信一體化系統。
四、激光雷達/雷達集成系統
激光雷達因具有更好的指向性和空間分辨率,被廣泛用于測距儀、測速儀和成像系統。但激光雷達對粗糙目標和大氣湍流產生的斑點噪聲非常敏感,它會使得多普勒譜線展寬,從而限制速度分辨力。2015年2月,PHODIR小組基于一個MLL將激光雷達系統和微波光子雷達系統集成起來,減小了硬件和功耗負擔,提供了多角度環境感知的能力。下文介紹該系統原理以及它在速度測量方面的魯棒性和靈活性。
五、用于下一代SAR成像系統的光子前端(GAIA)
GAIA(2012~2015)項目屬于歐盟第七框架計劃,旨在開發用于SAR天線系統的光子技術,包括了天線上光信號分布、利用光子集成電路實現收/發天線單元上寬帶信號(覆蓋Ku波段)的實時延遲控制、適應于大型可移動天線的光纜捆束以及X波段天線陣列模塊。最終該項目將設計一套可實現尺寸、重量、復雜度和成本效益的完整的光實時延遲模塊化SAR天線系統。
六、多功能光學可重構擴展設備項目
歐洲防務局的“多功能光學可重構擴展設備”(MORSE)項目旨在開發一種具備波束形成功能、同時多種射頻功能和陣元動態可重構能力的天線架構,開發或鞏固光學域使能技術,搭建樣機進行概念實驗驗證,以用于海洋系統、地基、無人機、機載預警和機載截獲系統中,包括雷達監視與跟蹤、雷達高分辨率、SAR、電子戰、通信和導彈指揮鏈路等。MORSE由SELEX、BAEsystem和SAAB公司共同承擔,總費用約460萬歐元。
七、俄羅斯“射頻光子相控陣”項目
2014年11月,俄羅斯高級研究基金會聯合無線電電子技術公司(KRET)發起了“射頻光子相控陣”(ROFAR)項目,該項目為期4.5年,投資6.8億盧布(約1000萬美金),旨在開發基于光子技術的通用技術和元器件,制造射頻光子相控陣樣機,并用于下一代雷達和電子戰系統。為此,KRET成立了專門實驗室,目前正處于天線單元研發階段。未來,這些射頻光子相控陣單元有望用于俄羅斯“智能蒙皮”計劃中,即將ROFAR單元集成在T-50等先進戰機蒙皮上,集無源偵收、有源探測、電子對抗和隱秘通訊多功能于一體,實現360º全覆蓋掃描和機上資源的一體化調度;ROFAR也有可能安裝在俄羅斯正在研制的飛艇上,利用飛艇大表面優勢,將天線陣列分布于蒙皮上,為俄羅斯提供導彈預警。
圖7:ROFAR相控陣陣列可用于俄羅斯飛艇、戰機的智能蒙皮
八、美國集成光子創新計劃
美國集成光子研究所(AIM-Photonics,原稱IP-IMI)于2015年7月正式成立。作為美國制造業創新網絡的第六家機構,該研究所旨在開發新型快速的光子集成制造技術和工藝方法,促進光子集成電路的設計、封裝、測試與互連,構建從基礎研究到產品制造的、全產業鏈集成光子學生態平臺,從而解決高動態范圍、超低損耗、寬帶光子集成芯片和微波頻率電集成芯片的大規模制造難題。AIM-Photonics將獲得1.1億美元的聯邦政府資金投入,以及超過5億美元的由地方政府、大學和企業等投入的配套資金。目前AIM-Photonics由55家公司、20所綜合性大學、33個學院、和16個非營利組織構成。
除了上述項目之外,DARPA和歐洲的第七框架計劃(FP7)均開展了眾多針對分系統和元器件層面的微波光子研究項目,這里不再贅述。不可否認,微波光子雷達距離實戰應用還有較長的距離,微波光子鏈路的技術成熟度、光子集成化程度是和系統的一體化設計是制約其實用化的關鍵因素,這三者也構成了未來微波光子雷達研究和發展的主旋律。