目前行業內采用的機載通信天線主要為機械式天線，其缺點是不太輕便，天線尺寸和重量對飛機來講（尤其是小飛機）是個不小的負擔。

繼去年推出Ku頻段機載天線，現在全球飛機寬帶供應商GEE與QEST（Quantenelektronische Systeme GmbH）再次推出Ka頻段機載天線，為即將開始的Ka機載寬帶服務做好了準備。

該Ka機載天線在去年Ku天線的基礎上增加了Ka核心部件，使天線兼具Ka、Ku通信能力。新天線采用相控陣技術，內置的電動波束切換取代了機械性架構，在實現高通信性能的同時又做到了更小的尺寸、更輕的重量。并且該Ka天線兼容GEE已有的天線安裝規范和補充型號合格證（STC）。

QEST是全球領先的高性能天線系統供應商，現在他們正在進行另一項有突破性的系統優化工作，要把天線、天線罩集成到一個單一緊湊裝置中，以進一步降低機載衛星通信的運行成本。