上海迦美信芯可以為客戶提供4x4 mm 24-PIN的QFN封裝,或者裸片與BDII/GPS基帶芯片封成小尺寸的SIP。該芯片采用相同的射頻前端和迦美的專利集成技術,同時提供兩套獨立的濾波器和ADC信號通道,北斗和GPS通道的中頻各為4MHz,帶寬北斗為4MHz,GPS為2MHz。ADC采樣時鐘頻率為16.368MHz。與主流市場的GPS單通道芯片SE4150相比,功耗和芯片面積沒有增加。與主流市場的多系統GNSS單通道芯片MAX2769相比,芯片面積反而有所減少,功耗也與MAX2769相當。客戶最大的好處就是可以少用一顆射頻芯片,在射頻模塊的系統設計和尺寸上都有明顯的簡化和改進。CAN5125還集成了天線感測、開關功能及高性能的GNSS低噪音放大器 (low noise amplifier, LNA),可以為客戶節省片外的低噪音放大器。
據國家北斗辦介紹,衛星導航是一個朝陽產業。據保守估計,到2015年,中國國內衛星導航產業的市場規模將達1500億元人民幣,2020年達到4000億元人民幣,屆時全球的這一市場規模大概是4000億到5000億美元。北斗終端系統的商用應用一定是北斗兼容GPS的。在中國國內或亞太地區開車,有時在一些特殊地點收不到美國GPS衛星信號,但如果兼容采用“北斗”系統和GPS系統,導航信號的強度和導航精度都會顯著增加,這會帶來很多新的應用方式和方便。中國衛星導航芯片商業市場的95% 已被國外的芯片廠商占領,國內大部分企業還不具備研發多模導航芯片的能力。 上海迦美信芯的這顆雙系統雙通道CAN5125打破了這一核心器件國外廠商的壟斷。