據(jù)外媒報(bào)道，從用戶需求角度來(lái)說(shuō)，蜂窩網(wǎng)和WiFi網(wǎng)將在未來(lái)幾年內(nèi)融合。

眼下，我們對(duì)802.11ac，4G，LTE-A等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)侃侃而談，但對(duì)用戶而言，他們需要的，只是更快、更可靠、無(wú)處不在的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)而已，最終需要實(shí)現(xiàn)這幾種技術(shù)的融合。

在今年的CES展上，有一個(gè)“六個(gè)你一定想了解的無(wú)線技術(shù)”話題，就是關(guān)于如何實(shí)現(xiàn)蜂窩網(wǎng)與WiFi網(wǎng)的融合的。

在融合的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)背后，有眾多的芯片設(shè)計(jì)師、網(wǎng)絡(luò)工程師、網(wǎng)絡(luò)管理員研究著各種不同的技術(shù)，但目標(biāo)是提供給最終用戶不可見(jiàn)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。高通Atheros公司高級(jí)副總裁Dan Rabinovits表示，“用戶對(duì)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求巨大，這些新網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的融合將比任何一種單一的技術(shù)都顯得更重要。”

Sprint網(wǎng)絡(luò)發(fā)展與工程部副總裁Iyad Tarazi表示，“客戶需要蜂窩網(wǎng)和WiFi網(wǎng)的集成，他們不需要4G或是802.11的異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，他們需要快速、可靠的、隨時(shí)隨地的網(wǎng)絡(luò)連接，唯一的辦法就是融合。”

為了給用戶在辦公室或者汽車?yán)锏热魏蔚胤教峁┩该鞯木W(wǎng)絡(luò)連接，專家正在尋找多種不同的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，首當(dāng)其沖的就是熱點(diǎn)2.0。

利用熱點(diǎn)2.0，通過(guò)IEEE 802.11u標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)授權(quán)的用戶可以利用自己的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，自動(dòng)選擇并連接到無(wú)線網(wǎng)絡(luò)/蜂窩網(wǎng)絡(luò)上。一旦連接上，就可以在wifi/LTE網(wǎng)中自由切換，無(wú)需再次登陸。

但如何為所有的移動(dòng)用戶提供足夠可用的帶寬？Rabinovits表示，一種解決辦法就是搭建更多的femtocell基站，通過(guò)這些小型、低功耗的蜂窩基站共享蜂窩和WiFi網(wǎng)絡(luò)帶寬。

目前所有的蜂窩和無(wú)線廠商都致力于提供這樣的微基站系統(tǒng)，以快速、自組織方式提供服務(wù)。不過(guò)T-Mobile高級(jí)工程與運(yùn)營(yíng)主管Mark McDiarmid表示，“這些微蜂窩基站系統(tǒng)的配置極其復(fù)雜，如何通過(guò)回程技術(shù)給微基站提供帶寬、電池管理方面存在不小的挑戰(zhàn)，仍有大量的工作需要做。”