隨著移動寬帶的快速發展，基站天線對網絡性能乃至用戶體驗的影響越來越大。當前中國無線通信發展迅速，三大運營商針對3G網絡進行了天線系統的招標，即將到來的LTE規模建網，更需要大量的天線。

然而，2G、3G與LTE多網共存、FDD/TDD融合組網、LTE頻段分散、基站選址難等問題給運營商帶來巨大挑戰。如何在部署的LTE網絡時選擇最適合的天線，以保障最佳網絡性能，進而保證用戶體驗，成為LTE運營商關注的焦點。

多頻點、多制式讓基站天線復雜化

在LTE時代，移動網絡必然是多網共存。同時，2G、3G與LTE作為不同的網絡，使用著不同的頻點。多頻網絡導致天線性能難以同時達到最優。以中國移動為例，既有GSM的900MHz、1800MHz，也有TD-SCDMA的2010MHz~2025MHz 的A頻段、1880MHz～1900MHz的F頻段，還有TD-LTE中使用的2320MHz～2370MHz的E頻段和2600MHz的D頻段。

為節省成本，4G網絡建設需要利舊2G、3G站點，運營商對2G、3G站點的選擇就需要考慮拓撲結構、容量的吸收、天線之間干擾等問題。

“如何高效率地應用已有基站站址是運營商部署天線的挑戰。” 無線射頻企業安弗施亞洲區CEO李勇曾表示，如今天線要實現2G、3G到LTE覆蓋，再加上室內覆蓋，一個站址可能至少需要4根天線，天線設備重量的增加、站址天線空間資源緊張等問題顯現。

調研數據表明，在上海、北京等中心城市，出于天面空間受限和業主不同意等原因，約有50%的站點將無法新建LTE獨立天線。

在此情況下，傳統天線無法適應新的形勢，特別是后期運維管理方面。如傳統天線體積大，運營商不僅在建設初期有選址和安裝線纜的困難，而且機械調整天線下傾角還需專門關閉站點，進行人工調整，費時費力，同時對于美化站點也難以進行網絡調整。

創新天線破解TD-LTE難題

盡管中國的LTE牌照還未正式發放，但中國移動已經走在LTE規模商用道路上。中國移動在2013年初就提出了“雙百計劃”。目前，中國移動的計劃正一步成為現實，TD-LTE擴大規模試驗正在100多個城市展開，新一輪的TD-LTE設備招標也于7月啟動。其中，TD-LTE基站天線延續了3G時代TD-SCDMA的主流設計理念，即8天線技術支持波束賦型。

據了解，中國移動在TD-LTE一期建設中，大量采用了FA/D雙頻內置合路非電調天線，理論分析和實際測試表明，該天線對網絡性能會造成巨大影響。華為公司指出，中國移動在此前4G網絡部署中，面臨天線安裝維護困難的挑戰：在城區，大多數站點天面空間緊張，很難隨意新增天線；其次，傳統天線只能設置單一下傾角，不同頻段的網絡性能無法兼顧；同時，傳統天線需現場人工調整天線下傾角，使得維護優化效率低下。

為解決上述挑戰，業界針對目前TD-LTE網絡部署的主流頻段（FA及D頻段），推出雙頻獨立電調天線，其外形尺寸與現有單頻天線完全相同，幫助運營商降低了網絡部署難度。同時，該款天線支持在兩個頻段上的天線下傾角獨立調整，使不同頻段能夠同時達到最優覆蓋效果，可解決了覆蓋差異及干擾問題，保證網絡性能最優。

目前中國移動聯合廠商在全國多個城市對FA/D雙頻獨立電調天線進行了充分測試和驗證，驗證結果表明，相比傳統多頻天線，FA/D雙頻獨立電調天線在網絡性能、安裝部署、遠程電調管理等方面具有明顯的優勢。隨著FA/D雙頻獨立電調天線解決方案的廣泛應用，業界領先的天線廠家也紛紛推出此類解決方案。

可以看出，TD-LTE基站天線的整體形態正朝向寬帶化、電調化以及獨立調整的發展。

多系統天線滿足FDD/TDD融合建網

除了中國移動，中國電信也正在加大LTE試驗網的建設，將從網絡、業務以及終端等多方面為即將到來的LTE商用做準備。中國電信董事長王曉初今年中旬明確表示，中國電信將采用TDD/FDD融合組網。而中國聯通也已經在多個城市開展LTE試驗網建設，未來也將建設融合網絡。

TD-LTE與LTE FDD網絡特點有不同之處，對基站天線需求也會不同。中國電信目前試驗網以FDD為主，但是也面臨多頻多制式組網的挑戰。

以廣東電信為例，據某天線廠商介紹，廣東電信在一期和二期LTE試驗網建設中，LTE 2.1GHz 2×2MIMO占總需求80％，2×4MIMO占總需求20％。其中，70％為CDMA800+LTE2.1G 共站址，大量采用雙頻四端口和六端口天線。而在廣東電信LTE三期10000個站建設規劃中，80%的LTE基站處于2.1GHz ，20%為LTE的2.1G/2.6G混合組網，全部預留2×4MIMO。

根據網絡現狀及特點，FDD/TDD LTE融合組網也將同樣面臨以下挑戰：新建基站困難；新增天饋困難；熱點覆蓋區多；站距近，網絡規劃復雜；數據業務潛在需求大。

對此，上述天線廠商分析認為，運營商可以首選隱蔽天線，尤其是不可拆卸，從運輸到安裝可全程隱蔽的一體化隱蔽天線；優選多系統共用天線，利用現有站址資源不另外選址，新增抱桿，降低建網難度；推薦大下傾電調天線，適用于較近站距的天饋網絡優化；LTE建設推薦4通道天線，預留4×2或更高級MIMO的升級。

“中國電信LTE網絡建設，天饋選用建議集中在FDD LTE和TD-LTE混合組網的超寬帶多系統共用電調天線和FDD LTE獨立組網的多系統共用天線，同時，優選隱蔽外觀。” 該天線廠商舉例介紹，廣東電信LTE基站大量采用一體化設計的美化天線，以排氣管和方柱為主，約占80%；而室分站采用雙極化吸頂天線，已完成600個站點改造，計劃推廣至全省。