由天線系統產業聯盟主辦的2013中國天線系統與無線通信大會于近期在北京召開。來自產業界各專家及嘉賓出席了大會，針對產業發展與研究趨勢及LTE發展與天線創新應用等焦點話題展開深入交流。本次會議中，中國移動集團研究院高級經理馬欣發表了題目為“中國移動TDD天饋核心技術創新及未來發展”的演講。

首先，馬欣介紹了在TDD天饋產業進展當中一些關鍵的技術創新。馬欣表示，針對TD-LTE 的建設，對天線的技術要求提出了一系列難題和更高的要求。基于此移動研究院聯合產業界做了大量的創新工作。

第一個創新是基于寬頻振子LTE的設計項目，過去我們用的都是窄帶的天線，到了LTE階段，寬帶化是一個趨勢。天線不僅是一個產品，也是非常重要的資源。因為天面空間很難經常調整，也很難不斷優化，天饋在建設初期，就應該能夠滿足未來發展的需求。基于此我們也是研發了這個方案，改進了天線的設計，在LTE應用的頻段中一定程度的解決了智能天線增益低的問題，目前絕大部分的天線制造商不約而同的選擇了這樣的天線設計，應用效果良好。

圖1

第二個創新是內置合路器天線方案，解決多模共建的問題。在不增加天線體積的前提下，提出內置微帶合路器與校準網絡集成的方案，將增益損失控制在0.5dB之內，基于該方案建設的天饋可靠性更高，并且施工量可降低30%以上。本方案如圖2

圖2

第三個創新是可獨立電調智能天線方案如圖3，有效解決TD-LTE/TD-SCDMA多頻段、多制式組網中獨立優化難題。本方案是基于寬頻振子FAD天線，在不增加天線體積的情況下，采用兩套不同頻段（FA/D）的移相網絡和校準網絡設計，實現兩個網絡下傾角的獨立調整，目前已經開始應用，效果良好。

圖3

第四個創新是，簡易化集束接口設計，智能天線有九個接口，增加了安裝復雜度。將連接智能天線的9根線纜，分別集成于兩組集束電纜中，采用高精度對接及防誤插設計，方便精確操作操作，提高了安裝便利性。

圖4

第五個創新是小型化天線設計，有效解決天面資源緊張、施工困難、用戶敏感的應用場景問題，如圖5。

圖5

馬欣指出，在LTE網絡時代，將既存在8通道天線需求，也存在2通道需求。8通道在基本寬帶天線基礎上，會產生合路器天線，進一步我們對兩個網絡獨立優化調整，產生FAD等可獨立鏈條的高端產品，通過不斷產品演進，形成了相對比較成熟的天饋體系。從而在一定程度上確實也推動了國內通信產業的發展，并且，在智能天線技術方面，國內的產業和技術是比較領先的，首次實現了我們國內引領國際這樣發展的趨勢。

談到未來天饋發展的趨勢和需求，馬欣從三個方面做了分析：

第一個方面，將來的TDD的智能天線會更復雜，但是要更好用。天線不再是一個無源的東西，它應該更容易的被管理和被認知，并且有相關的國家標準。目前，中國移動主導的RAE模塊標準化提案已經正式在AISG組織提交并通過，已有多家廠商支持RAE基本功能，主流天線廠商計劃于2013年9月全面支持。目前已經完成RAE功能的實驗室測試和外場測試，基本功能已經實現。

第二個方面就是在網絡應用中天線要有更高的性能，而不是出廠的時候擁有合格的指標就可以。為此我們需要三維的指標測試系統，更加真實地去反映產品在應用中實際能夠達到的指標性能，這個方面將來有很多事情需要去做，如圖6。

圖6

第三個方面，天線需要具有更高的高可靠品質。無論是TDD還是FDD的制式發展來看，多天線都是未來發展的重要趨勢。天線技術的發展固然重要，產品質量更不容忽視。只有在技術領先的基礎上，把產品質量做上去，才可以保證天線產業包括我們智能天線有更好的發展。

最后，馬欣總結道，中國一直在持續移動整個天線產業的發展，包括智能天線的開發，在2011年以前，天線產業面臨智能天線的便利性課題，目前已經基本解決，并且取得了非常好的價值和效果。下一步的目標應該是TDD天線和LTE天線的技術提升和安裝維護便利性的挑戰，我們希望通過持續推進和從容應對，將使智能天線比傳統天線更加方便，更具競爭性。