對于 5G 網(wǎng)絡(luò)部署來說，最重要的無疑是基站。近日有專家表示，我國 5G 基站的成本大約在 1.5 萬億元左右。

李毅中介紹，5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要約 600 萬基站，基站成本在 1.2 萬億至 1.5 萬億元，全國 5G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋還需要 6-7 年時間。

當(dāng)前，隨著各種智能終端和 5G 網(wǎng)絡(luò)的普及，移動數(shù)據(jù)流量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

提升“汽車”通行速度，即提升數(shù)據(jù)傳輸速率，成為一種可行的技術(shù)方案。

“因此，為滿足未來 5G 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流量增加 1000 倍以及用戶體驗速率提升 10 倍到 100 倍的需求，除了增加頻譜帶寬、利用先進的無線傳輸技術(shù)外，還需增加單位面積內(nèi)小基站的部署數(shù)量，即利用超密集組網(wǎng)技術(shù)，以進一步提升頻譜利用效率，加快數(shù)據(jù)傳輸速率。”天津大學(xué)智能與計算學(xué)部教授王曉飛表示。

此外，由于相較 3G、4G，5G 信號的頻率較高，頻率高導(dǎo)致信號傳播距離變短，單個 5G 基站發(fā)出的信號覆蓋面積變小，因而需要部署更多的基站。具體來看，據(jù)中國信息通信研究院副院長何桂立預(yù)測，5G 宏基站數(shù)量約為 4G 基站數(shù)量的 2 倍以上，小基站數(shù)量約為 4G 宏基站數(shù)量的 2 倍到 3 倍。

“傳統(tǒng)以宏基站為主、以區(qū)域覆蓋為目的的移動通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，在 5G 時代恐難以應(yīng)對通信業(yè)務(wù)需求爆炸式增長的挑戰(zhàn)，而超密集組網(wǎng)技術(shù)被認為是解決此難題的創(chuàng)新性技術(shù)之一。”中國信息消費聯(lián)盟理事長項立剛說。