近日，記者從上海北斗衛(wèi)星導(dǎo)航平臺有限公司獲悉，由我國自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)首次應(yīng)用在智能汽車上，這是北斗導(dǎo)航民用化的重要一步。

在剛剛結(jié)束的“中國智能車未來挑戰(zhàn)賽”中，使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的軍事交通學(xué)院猛獅3號智能汽車成績優(yōu)異。“簡直是超乎我想象，北斗導(dǎo)航的穩(wěn)定性和定位精度都能與國外技術(shù)相媲美。”軍事交通學(xué)院領(lǐng)隊(duì)徐友春說。

徐友春介紹，利用北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)的高精度位置信息，無人駕駛汽車的定位精度可以達(dá)到厘米級。與傳統(tǒng)的定位導(dǎo)航技術(shù)相比，不僅為車輛控制決策系統(tǒng)提供了高精度、實(shí)時(shí)的車輛位置信息，而且設(shè)備成本大大降低，是技術(shù)研發(fā)很大的突破。

“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)具備雙向簡短通信功能，這是目前已廣泛應(yīng)用的國外衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)并不具備的。”該公司副總經(jīng)理朱峰說。

據(jù)悉，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的水平定位精度為20米，雙向授時(shí)精度20ns，與GPS系統(tǒng)的民用精度基本相當(dāng)。目前，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已發(fā)射了16顆導(dǎo)航衛(wèi)星，服務(wù)范圍基本涵蓋了我國及亞太周邊地區(qū)。預(yù)計(jì)到2020年，將基本建成服務(wù)范圍涵蓋全球的新一代北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。