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《雷達干涉測量原理與應用》系統地闡述雷達干涉測量的發展和雷達遙感的基本原理和方法，詳細給出InSAR處理生成DEM的實現流程及其關鍵算法。全書共分7章，包括如下內容：系統分析和總結國內外InSAR影像提取DEM研究現狀；闡述數字高程模型生成技術及質量控制，InSAR的基本處理原理，并詳細給出InSAR處理流程；比較和分析現有的干涉相位解纏算法，提出一種基于經典相位解纏算法（支切法）的改進算法；講述基于遺傳算法的相位解纏算法；利用干涉測量處理分析的理論，系統全面地分析利用InSAR影像提取DEM時產生誤差的因素，并給出誤差估計的定量化公式；給出一些關鍵算法的原程序。

該書可作為我國研究InSAR處理的人員的參考書，也可作為高年級本科生和相關專業研究生的入門教材。

作者簡介
李平湘，1964年12月生，湖南平江人，博士、教授、博士生導師。武漢大學測繪遙感信息工程國家重點實驗室副主任。

目錄
第一章 概述
　1．1 合成孔徑雷達(SAR)的發展歷史
　1．2 InSAR的發展及其在地形測量中的應用
　1．3 1nSAR影像提取DEM的現狀及發展趨勢
　1．4 InSAR在其他領域的應用
　　1．4．1 地形坡度測量
　　1．4．2 工程變形監測
　　1．4．3 地物、地貌分類
　　1．4．4 海流測量
　　1．4．5 冰川和冰原監測
　　1．4．6 滑坡、崩塌和泥石流監測
　　1．4．7 地震探測
　　1．4．8火山災害監測
　參考文獻
第二章 干涉雷達測量的基本原理
　2．1 干涉測量模型
　　2．1．1 LC．Graham對干涉模型的描述
　　2．1．2 ACurrie對干涉模型的描述
　　2．1．3 改進的InSAR模型
　2．2 干涉基線估算
　2．3 多普勒距離等式的幾何關系
　2．4 干涉相干
　　2．4．1 干涉相干的估計
　　2．4．2 去相干源
　2．5 干涉測量的SAR數據
　2．6 ERS一1／2的InSAR
　2．7 干涉質量分析與評價
　參考文獻
第三章 數字高程模型
　3．1 數據獲取
　　3．1．1 獲取方法
　　3．1．2 獲取方法比較
　3．2 生成技術
　　3．2．1 DEM生成技術流程
　　3．2．2 DEM生成注意事項
　3．3 質量控制
　　3．3．1 質量控制手段
　　3．3．2 精度分析
　參考文獻
第四章 InSAR生成DEM
　4．1 基本流程
　4．2 復圖像配準
　　4．2．1 內插算法
　　4．2．2 配準算法
　4．3 原始干涉數據濾波
　4．4 干涉圖生成
　4．5 相位數據質量評價
　4．6 干涉圖濾波
　　4．6．1 干涉條紋的特點
　　4．6．2 圓周期均值和圓周期中值濾波
　　4．6．3 加權圓周期均值濾波
　4．7 平地效應消除
　　4．7．1 基于精密軌道參數平地效應的去除
　　4．7．2 基于粗精度的DEM數據的平地效應消除
　4．8 相位解纏算法
　4．9 目標高程反演
　　4．9．1 Schwabisch方法
　　4．9．2 Rodriguez方法
　　4．9．3 模型推導法
　4．10 地理編碼
　4．11 從干涉條紋直接生成精確的DEM
　參考文獻
第五章 相位解纏
第六章 SAR數據處理及應用
第七章 雷達差分干涉技術
附錄一 基線距
附錄二 基本參數及其關系